“Seguimos sin saber la aportación que tendrá que realizar el Ayuntamiento al Plan de Vías”

  • El portavoz del PSOE asegura desconocer el coste final de la solución planteada por Fomento,  ante la ausencia de estudios que la avalen


 El portavoz del Grupo Municipal Socialista, José María Pérez, ha manifestado hoy sus dudas sobre la aportación que tendrá que realizar el Ayuntamiento al Plan de Vías “ante la falta de estudios que lo concreten”.

Pérez ha asegurado que se está planteando una solución que introduce cambios sustanciales y para la que a día de hoy aún no hay ni un solo estudio distinto a  los planteados a finales de 2015. Por eso ha reconocido que “no sabemos si el Ayuntamiento de Gijón tendrá que poner finalmente 15 millones de euros, 25, 55 o 200”.

El portavoz socialista ha explicado de esta forma su abstención en la votación del Consejo de Administración de Gijón al Norte celebrado esta mañana, y ha asegurado que “no podemos votar a favor de una solución para la que no hay datos que nos permitan saber a qué estamos comprometiendo al Ayuntamiento para los próximo años”.

Asimismo ha señalado que la ubicación de la estación intermodal en el entorno del Museo del Ferrocarril entraña grandes dificultades técnicas, reconocidas por el propio Ministerio de Fomento, lo que afectará indiscutiblemente al coste final del proyecto y conllevará, a buen seguro, una diferencia sustancial entre el presupuesto inicial y el final de la obra.

En este sentido ha reconocido que si el Ministerio de Fomento hubiese asumido esa aportación “seguramente habríamos votado a favor”, pero el problema es que se está pidiendo una aportación económica al Ayuntamiento, que seguimos sin conocer.

En otro orden de cosas, el portavoz socialista ha calificado de positivo el hecho de que el Ministerio haya decidido desvincular la puesta en marcha del túnel del metrotrén, de la construcción de la estación intermodal,  aceptando de esta forma el acuerdo plenario, y que permitirá que las cercanías puedan entrar en el túnel antes de que la obra de la estación esté finalizada.

Por último, ha vuelto a lamentar que el primer compromiso económico esté fijado en el año 2020 y que se haya duplicado el período de ejecución de las obras que hasta ahora era de dos años y ahora pasa a superar los 4 años.

En este sentido ha señalado que “a lo mejor los plazos realistas son los de ahora y no los que PP y FORO presentaron días antes de las elecciones generales”.

José María Pérez: “Valoramos que el Principado anteponga el interés de Gijón a otro tipo de posicionamientos”

  • El planteamiento manifestado ayer por el consejero de Infraestructuras está en sintonía con lo que ha venido defendiendo el Grupo Municipal Socialista

  • El Ministerio habla de dinero, proyectos e inversiones, pero todo queda supeditado a la próxima legislatura “lo cual es tanto como no prometer nada”

El portavoz del Grupo Municipal Socialista, José María Pérez, ha valorado hoy la actitud del Principado en relación al proyecto del Plan de Vías, “al anteponer los intereses de la ciudad a otro tipo de posicionamientos”.

Una actitud, ha dicho, que también le gustaría que adoptase la alcaldesa de Gijón, quien lejos de esto, “antepone los intereses partidarios de su grupo político a los de la ciudad a la que dice representar”.

Asimismo ha asegurado que lo que ayer le planteó el consejero de Infraestructuras a la alcaldesa es la necesidad de abordar de manera inmediata la conexión del túnel con la red de cercanías, lo que permitirá que el transporte ferroviario tenga un papel central en la ciudad, y que se aproveche de una vez una infraestructura “que nadie pidió y que ha condicionado toda la operación de integración ferroviaria en Gijón”.

En este sentido ha aclarado que dicho planteamiento “está en sintonía” con el expresado por el Grupo Municipal Socialista la semana pasada, y que pasa por exigir al Ministerio el cumplimiento de las inversiones necesarias para conectar el túnel del metrotrén a la red de cercanías de la ciudad, así como la construcción de la estación intermodal.

El portavoz socialista ha vuelto a reiterar la necesidad de defender los intereses de Gijón en torno al Plan de Vías, la exigencia al Ministerio de Fomento de que cumpla los compromisos adoptados, que ha venido desatendiendo en los más de cinco años de gobierno de Mariano Rajoy en España, y que el gobierno municipal de FORO “sea consciente” de la opinión mayoritaria del Pleno municipal.

En este sentido ha asegurado que los incumplimientos del Ministerio de Fomento con la ciudad han contado en todo momento “con el silencio cómplice de la alcaldesa”, que ha querido modificar todos los proyectos preexistentes, en un intento de facilitar al gobierno central la excusa perfecta para no tener que dedicar “ni un euro a Gijón”.

Por último, el portavoz del PSOE ha vuelto a lamentar que, pese a que el Ministerio habla de dinero, proyectos e inversiones, todo queda supeditado a la próxima legislatura “lo cual es tanto como no prometer nada”.

José María Pérez: “El ministro vino a anunciar la próxima propaganda electoral de la coalición FORO-PP”

  • Fomento supedita la aportación a que se haga su proyecto y el de la alcaldesa, y rechaza cualquier otra alternativa, aunque sea más barata


El portavoz del Grupo Municipal Socialista, José María Pérez, ha manifestado hoy que “el ministro de Fomento vino a Gijón a anunciar la próxima propaganda electoral de la coalición FORO-PP”, porque ni las inversiones ni las decisiones que ha puesto sobre la mesa no llevan aparejado “ni un solo euros para esta legislatura”.

En este sentido ha añadido que De la Serna “vuelve a dar una patada hacia adelante para postergar cualquier decisión a un futuro, en el que ni él ni la alcaldesa tienen garantizado estar para adoptar las decisiones oportunas al respecto”.

Pérez ha destacado que el cronograma presentado por Fomento ayer duplica el plazo de ejecución de la estación, que pasa de los 2 años  previstos hasta los 4, y se ha preguntado cómo es posible que al gobierno municipal esto le parezca normal.

Respecto a la estación, ha hecho hincapié en que la actitud del ministro no se corresponde con la opinión mayoritaria de la ciudad, ni respeta los acuerdos plenarios aprobados en mayoría por los grupos políticos locales. Asimismo ha lamentado que Fomento supedita su aportación a que se acometa “su proyecto y el de la alcaldesa”, negándose a analizar otros emplazamientos, aunque fuesen más baratos.

Desde que FORO y PP adoptaron el acuerdo para cambiar la ubicación de la estación, el pasado 2015, no se ha elaborado ningún informe técnico que avale el proyecto presentado ayer, con lo cual todo está en el mismo punto.

Según ha señalado el portavoz socialista no hay ningún avance  que justifique las cifras presentadas ayer, lo que sí está claro es que el Ministerio de Fomento no tiene ninguna intención de asumir las posibles desviaciones que pueda tener este proyecto, que como mínimo supondrían que el Ayuntamiento tuviese que poner del orden de 15 millones de euros, una cantidad que puede aumentar conforme la ejecución se vaya materializando.

Por otra parte se ha referido a la prolongación del túnel hasta Cabueñes, asegurando que “valoramos que por fin se hayan enterado que tienen un túnel, tienen que hacer inversiones para construir las estaciones y para que el túnel llegue a Cabueñes”.

En este sentido ha manifestado su sorpresa al comprobar que, según la documentación aportada por el Ministerio, esta prolongación no será soterrada, sino en superficie, al igual que la estación que se construirá en la zona.

Por último ha vuelto a incidir en que la centralidad la dará la puesta en marcha del túnel, su conexión con la red de cercanías y la construcción de las estaciones. Pero para esto, ha añadido, se necesita inversión ya, y “no hay ni un solo euro previsto antes de 2020”.

Gijón, una ciudad parada y dormida

  • El gobierno casquista en el ecuador de su mandato

Gijón es una ciudad parada, una ciudad dormida, una ciudad con muchas necesidades y con un gobierno indolente, que es incapaz de poner soluciones a los problemas.

Tristemente esta frase es la que mejor puede resumir los dos años del segundo mandato de FORO al frente del Ayuntamiento de Gijón, que hoy se cumplen.

No son capaces de poner solución a los problemas graves, como el Plan General de Ordenación o el Plan de Vías, pero es que ni siquiera ponen solución a los asuntos más sencillos y cotidianos.

Durante estos dos años el Ayuntamiento ha tenido muchísimos recursos, una gran capacidad para acometer inversiones, y aún así, el dinero se ha ido quedando en el cajón. Cada año la cantidad es mayor.

Para ver la entrevista completa pulsa aquí.

Es necesario un acuerdo amplio para desbloquear el Plan de Vías

  • El Pleno da luz verde a una iniciativa presentada por el Grupo Socialista para recuperar el diálogo entre las tres administraciones implicadas en el Plan de Vías


Es imprescindible acabar con la parálisis del Plan del Vías.  Por este motivo esta tarde se ha debatido en el Pleno una iniciativa presentada por el PSOE  y que ha salido adelante con el apoyo de todos los grupos políticos municipales.

Lo que planteamos es que se recupere el diálogo entre las tres administraciones implicadas para que el Plan de Vías deje de estar en dique seco. Ya es hora de dejar de darle motivos al Ministerio de Fomento para que siga ignorándonos y escudándose en que este asunto está sometido a un debate permanente sin criterios unificados.

Busquemos un acuerdo amplio, que hoy no existe, basado en los elementos que nos unen y que son los siguientes:

– poner en marcha el túnel del metrotrén y conectarlo con la red de cercanías
– acordar si es necesaria una estación en la Plaza de Europa o en las inmediaciones de Begoña
– a pesar de que no compartimos la nueva ubicación para estación, estamos dispuestos a analizar posibles cambios respecto al proyecto inicial, sin renunciar a la intermodalidad y basados, eso sí, en estudios e informes que lo acrediten

Hay millones de euros enterrados en el subsuelo gijonés por el capricho político de Álvarez Cascos y lamentablemente, en el acuerdo electoral Foro firmó con el PP, no aparece ni una sola palabra sobre le Plan de Vías de Gijón.

Begoña Fernández: “Hay que retomar el diálogo entre administraciones para reactivar el proyecto del Plan de Vías”

    • La edil socialista considera que las tres administraciones deben consensuar sus decisiones sobre la base del único proyecto existente

    • “El cambio de proyecto de FORO retrotrae a la ciudad al año 2003 e invalida todo el trabajo realizado hasta ahora”, afirmó

La concejala socialista Begoña Fernández ha presentado esta mañana una proposición que se debatirá en el pleno del mes de febrero en el que se insta al gobierno municipal de Foro a restablecer el diálogo en el seno de la sociedad Gijón al Norte, entre Ayuntamiento, Ministerio de Fomento y Principado de Asturias para retomar el proyecto del Plan de Vías. En su opinión, el diálogo entre administraciones se ha roto por dos motivos: la negativa del Ministerio de Fomento a invertir en el Plan de Vías de Gijón y la exigencia de FORO de mover la estación 200 metros que invalida todos los trabajos técnicos realizados desde 2011.

“La posición de Foro de exigencia de un cambio en la estación intermodal, ha sido la coartada perfecta para el PP y su posición de no realizar inversiones en Gijón”, ha afirmado la edil socialista que ha añadido que Gijón no sólo no tiene un proyecto para la integración del ferrocarril y lleva sin inversión desde 2011, sino que seguirá sin tenerla varios años más.

Fernández ha recordado que la situación actual del Plan de Vías está totalmente paralizado por la ruptura del diálogo entre administraciones que se produjo en el año 2011. La concejala ha hecho hincapié en que tras más de cinco años de cuestionamiento y abandono del Plan de Vías, no existe un proyecto alternativo sobre la mesa, hecho que se ha ratificado tras la última visita del Ministro de Fomento a la ciudad que “ha reconocido que ni se ha iniciado la redacción del nuevo proyecto de estación, ni se prevé hacerlo en breve”.

En su proposición, además de pedir consenso en trono al proyecto, el Grupo Municipal Socialista también insta al equipo de gobierno a reclamar al Ministerio de Fomento la realización de los trabajos necesarios para la puesta en marcha del metrotrén y a hacer partícipes a los miembros de la corporación y a entidades de la ciudad de los planteamientos que traslade el ejecutivo de FORO al Ministerio de Fomento y al Principado de Asturias.

FORO: sin proyecto de futuro y sin más objetivo que el poder

Seis años después de llegar al gobierno de Gijón, Moriyón y los suyos siguen obsesionados con el PSOE y olvidándose de sus obligaciones como gobierno de la ciudad. Llegaron al gobierno sin programa y seis años después siguen sin tenerlo y sin más objetivo que tener el poder.

Está claro que a FORO le preocupa el PSOE y que seamos los únicos que denunciamos su falta de proyecto y su incapacidad para gestionar la ciudad. Sus declaraciones de ayer son un buen reflejo de esa preocupación y también manifiestan que solo les afecta lo que el PSOE hace o dice. Bien está que lo reconozcan.
Lo que han dicho respecto al PP es pura cosmética para lavarse la cara tras el papelón que hicieron ante el Ministro de Fomento. Se plegaron ante el PP por el sillón de Oblanca pero les avergüenza que se diga que ellos y el PP son caras de la misma moneda, y les preocupa que esa cuestión genere incomodidad a sus socios de Podemos.
Hoy muestran distancia pero hace una semana mostraban satisfacción de la visita del Ministro de Fomento pese a que no dijese nada y viniese aquí solo de turismo. Couto critica hoy lo que aplaudió hace una semana y nos preguntamos si no nos contaron la verdad de lo que sucedió en la reunión privada que tuvieron Ministro y Alcaldesa o si acaso sufre de una preocupante falta de de criterio que le lleva a decir una cosa y la contraria en tan corto plazo.

El Gijón que dejan

Si no fuese porque la ciudad se ha llenado de baches y baldosas sueltas, podría decirse que Gijón sigue igual que en 2011. El problema es que han perdido 6 años para hacer ciudad y construir un futuro mejor.
Durante los gobiernos socialistas de Gijón se recuperaron zonas abandonadas y muy deterioradas en las que había desaparecido la actividad por la crisis, renovando también viejos barrios como Pumarín, La Calzada o El Llano. En el periodo de FORO, se planifica el desmantelamiento de empresas viables, que funcionan y generan cientos de empleos (como Juliana y el Tallerón) pero no se ha elaborado un solo proyecto de futuro para Gijón. Triste herencia la que dejan, y más triste si se compara con lo hecho en el pasado. Si les falla la memoria, les invitamos a que vayan a la exposición de los 125 años del PSOE en Gijón para refrescarla.
Decir ahora, 6 años después de llegar al gobierno, que hay que facilitar el desarrollo de actividad de económica es un reconocimiento expreso de su incapacidad como gobierno para resolver nada ¿Cuanto hace que dijeron que en Gijón se montaba una empresa empresa en 24 horas? ¿No se habían dado cuenta de que era el Ayuntamiento quien gestionaba muchos de los servicios que provocaban retrasos en la actividad económica? Se encontraron muchas cosas hechas también en esta materia pero ni supieron ni quisieron darles continuidad porque su obsesión con los socialistas se lo impidió.

Sin respuestas, sin proyecto, sin plazos y sin financiación

    • “Es lamentable la indolencia del gobierno de Moriyón, que el jueves clamaba soluciones y el sábado acepta que  no les digan nada ni se comprometan a nada

    • De la Serna reconoce que con las plusvalías no se obtendrá la financiación necesaria, cuando su antecesora en el cargo ya lo había hecho en su última visita a Gijón, aportando además cantidades concretas

El portavoz del Grupo Municipal Socialista en el Ayuntamiento de Gijón, José María Pérez, ha exigido hoy al Ministerio de Fomento y al gobierno municipal de FORO que “dejen de perder el tiempo y de retrasar más la estación y la conexión con el túnel”, infraestructura ésta última “creada por el PP y que ha condicionado  muy negativamente todo el proceso de eliminación de la barrera ferroviaria”.

Pérez ha lamentado que Iñigo de la Serna haya venido a Gijón “como un turista que quiere conocer la ciudad en vez de como un ministro que viene a dar soluciones”. Según ha señalado el portavoz del PSOE, las declaraciones de De la Serna no aportan ninguna novedad a la situación, ni ninguna propuesta para avanzar.

Asimismo ha indicado que “no ha traído ni respuestas sobre lo que han hecho en el último año, ni proyecto de estación, ni plazos para su ejecución, ni ideas sobre cómo financiar el déficit que su antecesora en el cargo ya había anunciado”. De hecho, Ana Pastor, quien reconoció en su última visita a Gijón que las plusvalías no serían suficientes para financiar el Plan de Vías, había aportado incluso cantidades concretas sobre las aportaciones que se necesitarían.

Ante esta situación, ha dicho, “resulta lamentable la indolencia del gobierno de Carmen Moriyón, que el jueves fingía exigir actuaciones y el sábado asume resignadamente que Fomento no ha hecho nada y que nada compromete”.

Asimismo ha recordado que hace dos años que FORO le dio al PP la excusa perfecta para no invertir un euro, al plantear desplazar 200 metros la estación intermodal. Ayer el Ministro demostró que aprovecharon bien la coartada que les dieron, ha destacado,” todo sigue en el mismo estado que cuando el PP ganó las elecciones en 2011”.

Metrotrén

En ese contexto de falta de compromisos, ha señalado que le llama la atención que Iñigo de la Serna haya asegurado que será Gijón al Norte la encargada de decidir si la conexión con el túnel es prioritario. Así ha recordado que ese túnel es responsabilidad exclusiva del Ministerio de Fomento, diseñado y contratado durante la época de Francisco Álvarez-Cascos al frente de dicho Ministerio y se ha preguntado si es que acaso ahora pretenden desentenderse de él.

A este respecto ha recordado por último que estos 5 años han sido tiempo perdido y han pasado  sin que hayan movido un solo papel para resolver este asunto.

A continuación podéis escuchar a José María Pérez:

 

Gijón necesita respuestas y compromisos sobre el Plan de Vías

  • El Ministerio de Fomento no ha dado ninguna explicación sobre la situación del proyecto ni sobre los estudios técnicos que habían comprometido

  • FORO tiene que dejar de darle coartadas al Ministerio con ocurrencias sin fundamento

El portavoz del Grupo Municipal Socialista, José María Pérez, ha denunciado hoy que el Ministerio de Fomento sigue sin dar respuesta a las preguntas presentadas por el Grupo Parlamentario Socialista en el Congreso sobre la situación del Plan de Vías de la ciudad, a punto de vencer el plazo para contestarlas.

Pérez ha recordado que el Consejo de Administración de la sociedad Gijón al Norte aprobó el pasado 18 de diciembre de 2015, con los votos del PP y de FORO, “lo que nos vendieron como una modificación del proyecto del Plan de Vías” que fue ratificada por ellos mismos en la siguiente reunión de la sociedad el 31 de marzo de 2016. A partir de esa decisión, el Ministerio se comprometió a realizar una serie de trabajos y estudios técnicos “de los que no hemos vuelto a saber”.

Por ello el Grupo Socialista en la Cámara Baja presentó el pasado 1 de diciembre varias preguntas en este sentido:

  • ¿Quién ha llevado a cabo o está llevando a cabo dichos trabajos técnicos?
  • ¿Por qué razón, transcurridos 8 meses desde el último Consejo de Gijón al Norte, y tras comprometerse a reunir a la comisión técnica para analizar y valorar los avances del estudio del Ministerio de Fomento al mes siguiente, aún no ha sido convocada?
  • ¿Cuál es la situación en la que se encuentran los referidos trabajos técnicos?
  • ¿Qué alternativas han analizado?
  • Si están terminados, ¿cuáles son las conclusiones que se desprenden de los mismos sobre el plazo de ejecución de las obras y el coste de las mismas?
  • Si no están terminados, ¿cuál es el plazo en que esperan finalizarlos?

El portavoz del PSOE gijonés ha señalado que Gijón necesita respuestas y compromisos por parte del gobierno central para abordar la estación intermodal y conectarla “con el túnel que Cascos nos dejó como herencia” y condiciona toda la operación, retrasándola año tras año.

Así ha exigido que el gobierno municipal de FORO “deje de darle coartadas al ministerio, planteando ocurrencias sin fundamento y que no se molestan ni en analizar”.

Por último ha calificado de “cinismo absoluto” las declaraciones realizadas ayer por Fernando Couto e Isidro Martínez Oblanca sobre el Plan de Vías, porque en los casi seis años que Carmen Moriyón lleva siendo alcaldesa “el proyecto no ha avanzado nada”, a pesar de que FORO y PP comparten sus planteamientos sobre el Plan desde 2011 y fueron socios de coalición en las dos últimas elecciones generales.

 

 

José María Pérez: “Sin información no vamos a participar de este planteamiento”

  • La reunión de Gijón al Norte ha sido mera propaganda electoral, igual que cuando Cascos prometió el Metrotren hace 15 años.
  • La Ministra de Fomento, con la complicidad de Moriyón, vino a pedir a los gijoneses y asturianos que paguemos la obra ferroviaria.

“Si la única información que vamos a tener para tomar una decisión es la de ayer, desde luego no vamos a participar en ese tipo de planteamientos”. Así de rotundo se mostraba el portavoz del Grupo Municipal Socialista, José María Pérez, en los micrófonos de Gijón en la Onda (Puedes ver la entrevista entera aquí) con respecto a la reunión mantenida ayer con el Ministerio de Fomento en relación al Plan de Vías.

Aseguró tener la sensación de haber asistido “a un acto electoral del Partido Popular y de Foro y que Ana Pastor vino a Gijón a bendecir la unión de los dos partidos y a utilizar Gijón al Norte, el plan de vías y los proyectos de Gijón como elemento de campaña electoral para el 20 de diciembre”. Pérez asegura que no hubo ningún planteamiento y que no se gana espacio con respecto al proyecto anterior. “Lo único que hicieron fue mostrar dibujitos con muchas zonas verdes, pero sin edificar”, añadió

El edil y consejero de Gijón al Norte denuncia que la ministra no vino a ofrecer nada, sino a pedir dinero. “Creemos que entre la falta de acción de estos cuatro años, el interés electoral y la falta de concreción no podemos tomarnos esto en serio”, aseguró. Pérez incluso se refirió a la falta de información que explicara en detalle el proyecto del ministerio y denuncia la imposibilidad de poder tomar una decisión “sin tener un sólo papel en la mesa” que justifique el proyecto o su financiación.

José María Pérez asegura que todas sus preguntas en relación al proyecto quedaron sin respuesta. Ni existe un presupuesto definido, ni se sabe con certeza dónde y cómo se ejecutara la obra de la estación de autobuses o de las torres previstas. “Nosotros no tenemos ningún prejuicio respecto a que las cosas tengan que diseñarse de una forma o de otra, pero sí nos importa que se diseñen bien, que la financiación sea la adecuada, que el Ministerio se comprometa con Gijón y que el proyecto se ajuste a la capacidad económica que tenemos”, aseguró el socialista.